廈門仟億娛樂電梯工程有限公司

（7）不正常處理係統——機房曳引機的手動盤車工具 、自備發電機以及轎廂安全窗等 ；（8）供電係統斷 、錯相保護裝置——相序保護繼電器等 ；（9）停電或電氣係統發生故障時 ，轎廂慢速移動裝置 ；（10）報警裝置——轎廂內與外界聯係的警鈴 、電話和攝像係統 。4.電梯可能發生的事故（1）轎廂失控運行。由於電磁製動器失靈 ，減速箱的蝸輪、蝸杆的齒輪 、軸 、銷等折斷以及曳引繩在曳引輪上打滑等情況發生時 ，那麽正常的製動手段已無法使電梯停止運行 ，使轎廂失去控製 ，造成運行速度超過極限速度（即額定速度的115%） 。 次數用完API KEY 超過次數限製

D.檢查電機製動器是否工作正常 ，同一吊籠內刹車是否同步 ，並及時更換製動塊和清理製動器 。E.檢查隨行電纜 ，如有破損或老化應立即進行修理和更換 。4 、季檢A.檢查滾輪和導輪的軸承 ，根據情況進行調整更換 。B.檢查滾輪磨損情況 ，並通過調整滾輪 ，使滾輪與立柱管間隙為0.5mm（鬆開螺母轉動偏心軸 ，調整後再緊固） 。C.測量升降機機構 ，電機和電器設備金屬外殼接地電阻不超過4歐 ，電機及電氣元件對地絕緣電阻不小於0.5兆歐 ，電氣線路的對地絕緣電阻不小於1兆歐 。D.進行墜落試驗，安全器應工作可靠 。 次數用完API KEY 超過次數限製

4.電梯衝頂或沉底引起極限開關動作 。5.地坑斷繩開關動作 。可能是限速器繩跳出或超長 。6.安全鉗動作 。應查明原因 。可能是限速器動作 、限速器失油誤動作 、地坑繩輪失油 、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入 、安全契塊間隙太小等。7.安全窗被人頂起 ，引起安全窗開關動作 。8.可能有的急停開關被人按下 。9.如果各開關都正常 ，應檢查其觸點接觸是否良好 ，接線是否有鬆動等 。另外 ，目前較多電梯雖然安全回路正常 ，安全繼電器也吸合 ，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測 ，如果安全繼電器本身接觸不良 ，也會引起安全回路故障的狀態 。 次數用完API KEY 超過次數限製